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昆明叉車出租安必達(dá)分享箱形梁橋架結(jié)構(gòu)
來(lái)源：m.tuimao.net 發(fā)布時(shí)間：2015年08月14日

       橋架主梁的主要構(gòu)件是上

、下蓋板和兩塊垂直腹板。昆明叉車出租起重小車的軌道固定在上蓋板正中間
。為了保證上蓋板和垂直腹板受載時(shí)具有足夠的穩(wěn)定性
，箱形主梁的內(nèi)部焊有大、小垂直加勁板和水平加勁角鋼
。


       正軌箱形結(jié)構(gòu)比四桁架結(jié)構(gòu)

，雖有主梁高度小、與現(xiàn)代建筑協(xié)調(diào)
、可采用自動(dòng)電焊、適于成批生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)
，但根據(jù)我國(guó)使用的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看
，還有以下缺點(diǎn)：主梁容易產(chǎn)生下?lián)隙龋恢髁簝?nèi)部上蓋板與垂直加勁板之間焊縫有開裂現(xiàn)象
，并且難以發(fā)現(xiàn)和修復(fù)
；箱體內(nèi)施焊條件不好；用在大跨度
、高速度運(yùn)行的起重機(jī)上
，橋架的水平剛性差。昆明叉車出租為了克服正軌箱形結(jié)構(gòu)的這些缺點(diǎn)
，減輕自重
，提高使用性能，在國(guó)內(nèi)外許多起重機(jī)研究所和制造工廠的努力下
，研制出了多種偏軌箱形結(jié)構(gòu)
。


       偏軌箱形結(jié)構(gòu)主梁的主要優(yōu)點(diǎn)，是最大限度地減少了橋架的輔助構(gòu)件

，與正軌箱形結(jié)構(gòu)主梁相比
，重量輕，小車軌道由連續(xù)梁支承轉(zhuǎn)變?yōu)閺椥粤褐С?div id="jfovm50" class="index-wrap">，由于箱體內(nèi)的短加勁板大為減少
，從而減小了偏軌箱形結(jié)構(gòu)主梁因焊接而引起的變形，有利于提高主梁的制造質(zhì)量和生產(chǎn)率
。
       半偏軌箱形結(jié)構(gòu)主梁的主要優(yōu)點(diǎn)
，昆明叉車出租安必達(dá)是可以省略偏軌箱形梁主腹板外側(cè)焊接的三角形加勁板，
；主梁所受的約束扭轉(zhuǎn)力矩也小于偏軌箱形結(jié)構(gòu)梁
，上蓋板與主、潮腹板韻焊縫可以不用雙面焊
。

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