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昆明設(shè)備起重簡述龍門起重機(jī)制動(dòng)失靈的故障分析
來源：m.tuimao.net 發(fā)布時(shí)間：2015年03月24日

 昆明起重機(jī)網(wǎng)技術(shù)人員簡述龍門起重機(jī)制動(dòng)失靈的故障分析

，昆明設(shè)備起重起重機(jī)在操作的 過程中會(huì)遇到一些問題
，我們技術(shù)人員為你解答一下龍門起重機(jī)的故障。
    旋轉(zhuǎn)工作時(shí)
，云南設(shè)備起重制動(dòng)失靈對旋轉(zhuǎn)蝸輪減速箱解體時(shí)可發(fā)現(xiàn)極限力矩限制器在沒有達(dá)到其設(shè)計(jì)阻力矩時(shí)打滑失靈。
　　(1)原因分析：昆明設(shè)備起重實(shí)際操作中門式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)
、制動(dòng)十分頻繁
，使力矩限制器的摩擦盤與蝸輪套錐面間經(jīng)常產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)而磨損，上下摩擦盤沿蝸輪錐面逐漸靠攏
。

由于蝸輪套上、下錐面交接處為夾角

，昆明機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)公司且其直徑小于摩擦盤小端直徑
，因而在蝸輪內(nèi)錐面上就被磨出環(huán)形凸臺(tái)
，這時(shí)由壓緊彈簧產(chǎn)生的壓緊力就由圓錐面和環(huán)狀凸臺(tái)平面兩部分共同承受
。當(dāng)環(huán)狀凸臺(tái)平面承受的壓緊力占主導(dǎo)地位時(shí)
，由于該凸臺(tái)平面旋轉(zhuǎn)力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩減小
，且小于原設(shè)計(jì)力矩時(shí)就會(huì)出現(xiàn)以上故障。
　　(2)排除方法：昆明設(shè)備起重將旋轉(zhuǎn)蝸輪減速箱解體
，拆下蝸輪